方松社區(qū)公園
原址為地鐵上蓋的嘉松南路防護(hù)綠帶
如今已是百姓家門(mén)口的綠色會(huì)客廳
800米環(huán)形芳香慢跑道
流水意向的櫻花“溪谷”
水天一色的生態(tài)湖景
最活力的陽(yáng)光草坪
美輪美奐的巖石花園
光影斑駁的廊架
以及動(dòng)感的籠式足球場(chǎng)與籃球場(chǎng)
運(yùn)動(dòng)主題的藝術(shù)裝置
......
敘寫(xiě)著“鋼筋水泥森林”里的詩(shī)意和浪漫
在快速城市化進(jìn)程中，城市公共空間供需矛盾日益突出，地鐵上蓋的交通綠廊的多功能利用是城市更新背景下解決此問(wèn)題的重要途徑之一。本項(xiàng)目位于上海市松江新城核心區(qū)內(nèi)，是9號(hào)線(xiàn)地鐵上蓋的人工林帶。通過(guò)多學(xué)科交叉、多主體協(xié)作，探索并形成了一套多專(zhuān)業(yè)協(xié)作的地鐵上蓋景觀(guān)營(yíng)建的流程與技術(shù)體系?；诜€(wěn)定荷載的景觀(guān)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用、確保地鐵安全的水系與地形的景觀(guān)化處理，遵循最小干預(yù)原則的多元功能導(dǎo)入，營(yíng)建了兼具防護(hù)、游憩、美化及生態(tài)功能的社區(qū)公園，完善了15分鐘生活休閑圈和松江新城核心區(qū)的綠道體系。項(xiàng)目獲得“2021年第七屆上海市優(yōu)秀風(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計(jì)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)”、“2021年度上海市優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)三等獎(jiǎng)”。
項(xiàng)目概況
本項(xiàng)目位于上海市松江新城核心區(qū)內(nèi)，是鏈接松江中央公園和松江大學(xué)城的紐帶。基地北起文翔路，南至新松江路，西臨城市主干道嘉松南路，東接通悅路?；啬媳遍L(zhǎng)364m，東西寬150m，總面積約5萬(wàn)平方米。地鐵9號(hào)線(xiàn)南北向穿過(guò)基地的西部，基地內(nèi)以人工防護(hù)林帶和廢棄地為主，1座9米寬的機(jī)耕橋?qū)⒍∽中嗡祪砂兜牡貕K聯(lián)系起來(lái)。在松江新城“建設(shè)大中央公園體系、完善15分鐘休閑圈”的機(jī)遇下，區(qū)政府決定將嘉松南路東側(cè)、地鐵上蓋的交通綠廊改建成為兼具生態(tài)、防護(hù)、游憩、美化功能的社區(qū)公園。
區(qū)位圖↑
基地現(xiàn)狀分析圖↑
定位與布局
打造“有主題、有品質(zhì)、走得進(jìn)、用得上”的社區(qū)公園
總平面圖↑
問(wèn)題與挑戰(zhàn)
本項(xiàng)目面臨的最大挑戰(zhàn)是在上海地鐵9號(hào)線(xiàn)下穿的復(fù)雜限制條件下，如何兼顧地鐵安全，遵循最少干預(yù)原則，在地鐵上蓋交通綠廊中融入多元功能，有效緩解松江新城北部區(qū)域公共空間的供給需求矛盾，滿(mǎn)足居民游憩需求。
理念與特色
1. 設(shè)計(jì)兼顧林帶的生態(tài)防護(hù)功能，關(guān)注城市界面景觀(guān)營(yíng)造。
在“大中央公園體系”規(guī)劃的指引下，采用“路環(huán)水繞、西擋東透”的空間策略，以線(xiàn)串點(diǎn)，通過(guò)林帶結(jié)構(gòu)的景觀(guān)化調(diào)控，因需導(dǎo)入了游憩功能，形成“一帶一環(huán)三區(qū)”的分區(qū)結(jié)構(gòu)，在地鐵上蓋營(yíng)造集生態(tài)防護(hù)、運(yùn)動(dòng)健身、休閑游憩、兒童活動(dòng)、生態(tài)科普、文化感知等功能為一體的社區(qū)公園，貫通完善了松江新城的綠道體系，提升了方松社區(qū)15min休閑圈的覆蓋率。形成"一溪、一湖、 一橋、 一道、一帶、多點(diǎn)"的特色景觀(guān)。
# 一溪 #
“櫻花旱溪”通過(guò)地形塑造山谷旱溪，期間遍植櫻花，待到春日，爛漫粉櫻，隨風(fēng)漂流谷底。當(dāng)櫻花遇見(jiàn)郁金香，別有一番風(fēng)情！
建成后實(shí)景↑
# 一湖 #
設(shè)計(jì)依托原有斷點(diǎn)河與低洼地, 適當(dāng)填、挖擴(kuò)大水域，延長(zhǎng)岸線(xiàn)，合理利用現(xiàn)狀植被和水系資源，形成自然濕地景觀(guān)；同時(shí)，通過(guò)跌水等形式，保持水體流動(dòng)，提高水質(zhì)。
建成后實(shí)景↑
# 一橋 #
從機(jī)耕橋到景觀(guān)橋——修繕現(xiàn)狀機(jī)耕橋，加固欄桿，打造休息平臺(tái)，整體風(fēng)貌煥然一新，成為公園的標(biāo)志。
建成后實(shí)景↑
# 一道 #
園內(nèi)綠道在水邊、林間、花叢中穿行，串聯(lián)各類(lèi)游憩場(chǎng)地與設(shè)施，形成800米的芳香慢跑環(huán)，完善區(qū)級(jí)綠道網(wǎng)絡(luò)體系。
建成后實(shí)景↑
# 一帶 #
拓寬公園邊界道路的人行道，在車(chē)行道邊界增設(shè)綠化緩沖帶，形成蔓花林蔭綠道，打開(kāi)城市界面，提升沿街景觀(guān)效果。
建成后實(shí)景↑
# 多點(diǎn) #
在地鐵上蓋營(yíng)造集生態(tài)防護(hù)、運(yùn)動(dòng)健身、兒童活動(dòng)、生態(tài)科普、文化感知等功能為一體的社區(qū)公園。
位點(diǎn)示意圖↑
2. 在嚴(yán)格的地鐵安全要求下，探索交通綠廊的景觀(guān)化、功能化更新途徑。
(1) 穩(wěn)定荷載的景觀(guān)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用
①在地鐵隧道頂部寬3m范圍、邊界外側(cè)10m范圍內(nèi)，去除長(zhǎng)勢(shì)不良的灌木，增填少量種植土，種植耐蔭地被植物，在不改變?cè)瓐?chǎng)地靜態(tài)荷載的同時(shí)，改善了植物生長(zhǎng)條件。
②在地鐵隧道邊界外10-50m范圍內(nèi)，采用EPS和輕質(zhì)土“等重?fù)Q填”技術(shù)，基本保持原場(chǎng)地靜態(tài)荷載不變，塑造微地形與植物景觀(guān)，達(dá)到社區(qū)公園的游憩與觀(guān)賞需求。
③保留近90%的喬木，遷移長(zhǎng)勢(shì)不好的香樟20株、雪松12株、廣玉蘭15株；依據(jù)光照、地形等自然條件替換近60%的地被植物。
(2) 確保地鐵安全的水系與地形的景觀(guān)化處理
①遵循土方就地平衡原則，利用開(kāi)挖淺水體、生態(tài)雨水溝的方式，營(yíng)建“谷地、溪澗”景觀(guān)。
②應(yīng)用雨洪管理理念與技術(shù)，活化水系，修復(fù)水體，營(yíng)建低沖擊景觀(guān)。
沿水岸建植豐富的水生植物群落、投放水生生物，有效減少了水中的TN和TP含量，改善水體質(zhì)量。
沿園路新建生態(tài)雨水溝1500m；修復(fù)楊樹(shù)林、水杉林沿線(xiàn)的淺水池溝，增加84種水生、濕生植物，形成2處巖石濕地花園和跌水景觀(guān)。
效益與影響
1. 探索融合公園傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程與上海軌交安全保護(hù)區(qū)項(xiàng)目管理流程的公園營(yíng)建創(chuàng)新途徑。
2. 克服低造價(jià)的限制，對(duì)地鐵上蓋交通綠廊的公園化更新進(jìn)行了有益探索，極大改善了周邊居民的戶(hù)外活動(dòng)場(chǎng)地。
3. 得到了上海發(fā)布、上海松江報(bào)等多個(gè)官方媒體的廣泛報(bào)道，大眾點(diǎn)評(píng)、微博等自媒體上的相關(guān)好評(píng)率達(dá)到 90%, 已經(jīng)成為游客心中的網(wǎng)紅打卡地。
還城市以綠色
給市民以空間
它是一個(gè)家門(mén)口的綠色會(huì)客廳
你可以閑庭信步思考人生
也可以揮汗如雨健身鍛煉
亦或是鄰里社交興趣愛(ài)好
孩子們則自由自在
在大自然中探索生命的奧秘
